Solai alleggeriti con tecnologia U-Boot Beton®

Two-way voided slabs with U-Boot Beton® technology

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A conclusione di un progetto sviluppato in collaborazione con il Politecnico di Milano iniziato nel 2013, Daliform Group è orgogliosa di annunciare la pubblicazione di un importante quaderno tecnico dal titolo:
"Solai alleggeriti in calcestruzzo armato soggetti ad azioni gravitazionali e sismiche - Analisi e progetto di piastre alleggerite con l'impiego del sistema U-Boot Beton®".

Il libro, edito da Dario Flaccovio, rappresenta un utile manuale tecnico rivolto a tutti i professionisti dell'edilizia che desiderano approfondire lo studio per l'utilizzo di solai alleggeriti bidirezionali.

Lo studio include i risultati di un ampio programma sperimentale, condotto presso il Politecnico di Milano, che evidenziano l'ottima risposta bidirezionale degli elementi a piastra alleggerita e le efficienti prestazioni in presenza di azioni sismiche. I risultati sperimentali presentati sono stati affiancati da modellazioni numeriche avanzate.

Il complesso dei risultati dedotti dalla sperimentazione fisica e numerica costituisce una solida base per la comprensione e la progettazione dei sistemi a piastra alleggerita per carichi gravitazionali e sismici.

At the conclusion of a project developed in collaboration with Politecnico di Milano started in 2013, Daliform Group is proud to announce the publication of an important technical textbook titled:

"Analysis and design of reinforced concrete voided slabs also subject to seismic actions. Using the U-Boot Beton® System".


The book, published by Dario Flaccovio, is a practical technical manual addressed to all the consultants of the building sector that would like to learn more about the use of two-way voided slabs.

The study includes the results of an extensive experimental program conducted at the Polytechnic of Milan, which highlight the excellent bidirectional response of voided slabs and the efficient performance in the presence of seismic actions. The experimental results here presented are supported by advanced numerical models.

Overall, the results derived from physical and numerical experimentation form a solid basis for the understanding and design of voided slab systems for gravity and seismic loads.

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